Thursday, December 12, 2019

Karavan Lastiği Seçimi ve Lastik Spreyi Öne Çıkarılmış

Ögeyi Oylayın
(0 oy)

Karavanlarımızda çok özen göstermemiz gereken konulardan birisi de Araçlarımızın lastikleridir.

Lastiklerimizin, devamlı kontrolümüz altında bulundurulması için dikkat edilecek konular şunlardır:

• Karavanlarımızın Lastiklerinin C tipi lastik olmasına özen göstermeliyiz. Bu lastiklerin yük taşımaya da elverişli olduğu anlamına gelir. Aynı ölçülerde normal binek aracı lastiği de bulunabilir bu nedenle özellikle C tipi olmasını istemeliyiz.
• Aracımızı uzun süre park ettiğimiz mekanlarda, Petrol veya Türevleri ile kirlenmemiş zeminlerde park etmeye özen göstermeliyiz. Zira lastik petrol türevlerinden oluşan kimyasal bir birleşimdir. Petrol türevlerinden kirlenmiş bir alanda uzun süre (Bir gece bile olsa) kalırsa ayrışmaya sebep olacağından, erken aşınma problemi, lastik sırtında belirgin alanlarda düzensiz aşınmalara sebep olur.
• Kış boyunca uzun süre aracamızı kullanmayacak isek lastiklerin üzerindeki basıncı azaltacak desteklerle aracımızı park yerinde terk etmeliyiz.
• Radyal ve Çelik kuşaklı Tubless Lastiklerin patladığında tamirinde çok dikkatli olmalıyız. Tubless Lastiklerin Tamiri sırasında şişleme yöntemi ile tamir yaptırmamalıyız. Zira Lastik içindeki hava, basınçla o şişlenen alanın kenarından çıkış bularak sırtın herhangi bir veya birkaç noktasından kaçabilir. Farkına varılmadığında az havalı kullanım sonucu yanaklarda kırılmalar oluşarak lastik ömrünü yitirir.
• Sıcak yama yaptırmamalıyız. Zira lastik ısı ile üretilir. Tekrar ısıtılması kimyasal bir takım ayrışmalara sebep olur.
• Tubless lastik tamirinde mantar tip(Mantar şeklinde) malzeme ile içeriden dışarıya doğru tamir yapılmalıdır. Bu şekilde içeriden dışarı hava kaçışı engellendiği gibi, tamir yapılan yer herhangi bir kirlilikle lastik sırtındaki çelik tellerde korozyon doğmasına ve bunun kanserli yara halini almasına engel olunur.
• Her seyahat öncesi, Lastiklerimizin havalarının, üzerinde yazılı olan hava ölçeğinde olup olmadığına bakılmalıdır.
• Lastik havaları soğukken kontrol edilmelidir. Lastikler hareket halinde ısınır. Isınan havanın basıncı artar. O yüzden ölçülen hava doğru değildir.
• Lastiklerimizi uzun süreli park halinde iken güneşten korumak amacıyla örtmekte yarar vardır.
• Karavanlarımızda ucuz lastikler özellikle uzakdoğu Markalarını kullanmamalıyız.
• Continental(Continental, Uniroyal, Barum, Semperit), Michelin(Michelin, Kleber), Goodyear(Goodyear, Dunlop, Fulda), Pirelli, Bridgestone(Bridgestone, Lassa) Markalarını tercih etmek Güvenliğimiz açısından önemlidir.
• Son zamanlarda Moda haline gelmeye başlayan NITROJEN ile hava basımı konusu:
• Nitrojen, kuru hava içerdiği için özellikle tamirli lastiklerde oluşabilecek korozyonu önler.
• Nitrojen, saç jantlarımızda oluşabilecek korozyonu önler.
• Nitrojen ile hava basıldığında eksilen havanın yine nitrojen ile tamamlanması gerekir. Normal hava ile tamamlandığında özelliğini yitirir.
• Nitrojen, ısınma oranı normal havaya göre daha düşüktür. Bu da lastiklerimizin daha az ısınmasına sebep olur. Lastik içindeki havanın basıncında değişikliğe sebep olmaz.
• Bunların dışında çok önemli bir özellik içermemektedir.
• Lastiklerimizin 3 tane önemli düşmanı vardır. ISI, NEM ve ZEMİN.

Okunma 58 kez Son Düzenlenme Ekim 07 2019
Aralık 08 2019

Karavan Güneş Paneli

Karavan Sahipleri size bir sürprizimiz var. Artık İstediğiniz gibi geziye çıkabileceksiniz. Akünüzü şarj etmek için sürekli olarak bir şarj noktası bulmak zorunda değilsiniz.
Aralık 18 2018

Kampçılar İçin En İyi 10 Mobil Uygulama

Tabii ki doğaya; teknolojiden, şehrin gürültüsünden kısacası yapay hayattan biraz olsun uzaklaşabilmek için çıkıyorsunuz ancak akıllı telefonunuza attığınız birkaç dakikalık kaçamak bakışın ne zararı olabilir…

Sitede Ara